Накладки

Компания ООО «ТК «ТрансМет-Индустрия» предлагает к поставке высококачественные железнодорожные накладки напрямую от производителей, поэтому наша компания может предложить выгодную цену на продукцию. Накладки имеют Сертификаты и паспорта качества, поэтому Вы можете быть уверенными в качестве поставляемой продукции.

Мы предлагаем к поставке накладки новые, гос. резерв и б/у. Вся продукция бывшая в употреблении проходит входной контроль качества на пригодность к повторной укладке в путь.

Накладка 1Р65 Ед. изм.: тоннаот 200 000 руб.

Накладка 1Р-65 (б/у) Ед. изм.: тоннаот 71 500 руб.

Накладка 2Р 65 Ед. изм.: тоннаот 210 000 руб.

Накладка 2Р-65 (б/у) Ед. изм.: тоннаот 71 500 руб.

Накладка Р-50 Ед. изм.: тоннаот 237 000 руб.

Накладка Р-50 (резерв) Ед. изм.: тоннаот 183 500 руб.

Накладка Р-50 (б/у) Ед. изм.: тоннаот 81 500 руб.

Накладка Р-43 (б/у) Ед. изм.: тоннаот 90 000 руб.

Накладка Р-33 Ед. изм.: тоннаот 180 000 руб.

Накладка Р-24 Ед. изм.: тоннаот 180 000 руб.

Накладка Р-18 Ед. изм.: тоннаот 180 000 руб.

Накладка переходная Р65/Р50 Ед. изм.: комплектот 10 000 руб.

Накладка Т-62 Ед. изм.: комплектот 9 500 руб.

Стыковые скрепления выполняются в виде специальных накладок, соединяющих рельсы при помощи болтов. Места соединения рельсов между собой называют стыками. На ж. д. России для рельсов современных типов применяются простые по форме двухголовые накладки. Нормальная работа стыкового скрепления обеспечивается прочностью накладок, плотным прилеганиеми достаточным прижатием их рабочих граней к рельсу. Двухголовые накладки изготовляются распирающими, то есть они входят как клин между наклонными плоскостями головки и подошвы рельса, образуя пазухи. Это позволяет подтягиванием стыковых болтов выбирать зазоры между накладками и рельсами, обеспечивая необходимую плотность, заклинивая накладки в пазухе рельсов. Для рельсов Р75 и Р65 накладки выполняют взаимозаменяемыми длиной 800—1000 мм соответственно с четырьмя и шестью болтовыми отверстиями (четырех- и шестидырные), а к рельсам Р50 — длиной 820 мм (только шестидырные). В накладке чередуются круглые и овальные отверстия. В овальные отверстия стыковые болты входят своими овальными подголовниками, мешающими болтам проворачиваться при завинчивании гаек. Чередование круглых и овальных отверстий предопределяет поочередную постановку болтов гайками — то наружу колеи, то внутрь.